|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
38,00 meter |
- |
|
Största bredd |
5,90 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1874 |
Levererad av Akers Mekaniska Verkstad som Oscar II till ett rederi i Norge. | |
|
1876-06 |
Såld till Göteborgs och Uddevalla Ångbåts-Bolag, Uddevalla för 71.000 SEK. Trafik på traden Göteborg - Uddevalla. | |
|
1876-12 |
Göteborgs och Uddevalla Ångbåts-Bolag ombildas till aktiebolag med namnet Göteborg - Uddevalla Ångbåts AB, Uddevalla. | |
|
1879 |
Såld till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten, Uddevalla. | |
|
1883-01 |
Strandar vid Kleningen, sydväst om Marstrand. Tre bogserbåtar försöker dra fartyget av grundet men misslyckas och fartyget bryts sönder av havets vågor. Både passagerare och last räddas. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs och Uddevalla Ångbåts-Bolag |
|
Tillbaka till Göteborg - Uddevalla Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
