|
|
|
Octava
|
 |
 |
 |
Dux i Sandhamn, Värmdö 2026-07-14
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,73 meter |
25,44 meter |
|
Största bredd |
6,50 meter |
6,50 meter |
|
Djupgående |
1,14 meter |
1,14 meter |
|
Brt/Nrt |
109/32 |
113/33 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DI16 |
2 x Scania DW |
|
Effekt |
1.500 hk, 1.102 kW |
1.200 hk, 882 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
200 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2014-12-12 |
Beställd. | |
|
2015-04-23 |
Kölsträckt. | |
|
2015-11-11 |
Sjösatt. | |
|
2015-12-09 |
Levererad av Oy Kewatec AluBoat Ab som Octava till Ornö Sjötaxis Rederi AB, Ornö. Hemort Ornö. Trafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
2017-06 |
Trafik under sommaren på Waxholmsbolagets Nordsyd-linje, traden Nynäshamn - Utö - Ornö - Dalarö - Nämdö - Sandhamn. | |
|
2023-03-01 |
Såld till Blidösundsbolaget AB, Stockholm och omdöpt till Dux. Ny hemort Stockholm. | |
|
2023-05 |
Ombyggd vid Rindövarvet AB, Vaxholm. Nya besättningstoaletter byggs på övre däck. Relingen nedskuren på fördäck. Förlängd 0,71 meter i aktern Förlängningen är byggd av Oy Kewatec AluBoat Ab, Karleby, Finland. Nya mått 25,44 x 6,50 meter. Nytt tonnage 113/33 | |
|
2024-06 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DW, 1.200 hk, 882 kW, installeras vid Kummelnäs Varv AB, Nacka. Testbänk åt Scania. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ornö Sjötaxis Rederi AB |
|
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
