Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Nova
Nova vid Klara Mälarstrand, Stockholm 2024-10-29
Nova vid Klara Mälarstrand, Stockholm 2024-10-29
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 2024
  Varv Candela Technology AB, Stockholm
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Kolfiber
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265067180
  Signal SFE 5373
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 11,94 meter 11,94 meter
  Största bredd 4,50 meter 4,50 meter
  Djupgående 1,27 meter 1,27 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 2 x Candela elektrisk C-POD 2.0 2 x Candela elektrisk C-POD 2.0
  Effekt 272 hk, 200 kW 272 hk, 200 kW
  Toppfart 30 knop 30 knop
  Kapacitet 25 passagerare 25 passagerare
  Historik
  2024-07 Levererad av Candela Technology AB som Nova till Candela Technology AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Drift och bemanning Blidösundsbolaget AB, Stockholm.
  2024-08-22 Döpt vid en mindre cermoni i Frihamnen, Stockholm.
  2024-10-29 Insatt i reguljär testtrafik på traden Klara Mälarstrand, Stockholm - Tappström, Ekerö. Premiärtur med avgång från Tappström kl. 07.15 med 23 passagerare och tre besättningsmän ombord.
  2025-07-31 Går sista turen från Tappström till Klara Mälarstrand med ankomst kl. 19.40.
  2025-09-08 Insatt i testtrafik till och med den 19 september på traden Stenpiren, Göteborg - Öckerö färjeläge i samarbete med Västtrafik, Öckerö kommun och Styrsöbolaget. Drift och bemanning AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg.
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.