|
|
|
Nedre Soppero
|
 |
 |
 |
AIB 1 på Stocka varv 2001-09-02
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1950 |
|
Varv |
Luleå varv AB, Luleå |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12623 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SIUT, numera SFE 2855 |
|
Systerfartyg |
Rödupp |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,00 meter |
17,07 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,00 meter |
|
Djupgående |
1,25 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
36/36 |
 |
|
Maskineri |
- |
Saknas |
|
Effekt |
90 hk, 66 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1950 |
Levererad av Luleå varv AB som Nedre Soppero till Kiruna Stad, Kiruna. Trafik på leden över Lainoälven vid Nedre Soppero, Vittangi. | |
|
1956 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm och omdöpt till Färja 62/166. | |
|
1961 |
Flyttas till Muoinio älv, Karesuando. | |
|
196? |
Såld till AB E Holmgren, Skellefteå. | |
|
1972 |
Såld till Östra Sveriges Skogsägare. Maskineriet tas ur. Används som buntverk. | |
|
1976 |
Såld till AB Iggesunds Bruk, Iggesund och omdöpt till
AIB 1. Pråm. | |
|
2008-02-15 |
Såld till Folke Larsson, firma Larssons Skogsentreprenader, Hudiksvall. | |
|
2014-12-29 |
Såld till Jan-Anders Larsson, Hudiksvall. | |
|
2019-02-08 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2855. | |
|
2020-10-12 |
Avregistrerad från båtregistret som ej registreringspliktig. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
