|
|
|
Munkedal
|
 |
 |
 |
Bohemian vid Pampas Marina, Solna 2006-10-06
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
30,07 meter |
36,56 meter |
|
Största bredd |
6,28 meter |
6,28 meter |
|
Djupgående |
3,20 meter |
3,20 meter |
|
Brt/Nrt |
164/112 |
199/112 |
 |
|
Maskineri |
1 x Eriksberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
225 hk, 165 kW |
367 hk, 270 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1896-03-19 |
Kontrakt skrivs mellan Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB och Munkedals AB, Munkedal. Kontrakterad byggnadskostnad 70.400 kr. | |
|
1896-12-02 |
Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB som Munkedal till Munkedals AB, Munkedal. Trafik som last- och passagerarfartyg på traden Göteborg - Munkedals hamn. | |
|
1920-07 |
Kantrar vid sjösättning efter en reparation. | |
|
1931-01 |
Strandar utanför Klädesholmen och springer läck. Får betydande bottenskador. Bärgas och förs till varv för reparation. | |
|
1939 |
Upplagd. | |
|
1943-03-19 |
Såld till Pehr Erik Santesson, Grisslehamn för 55.000 SEK. | |
|
1944-06 |
Omdöpt till Österlen och hemorten ändrad till Ystad. | |
|
1947-02-27 |
Överförd till Rederi AB Sante, Ystad för 70.000 SEK. | |
|
1948-04-24 |
Såld till Gösta Wassgren, Västervik för 15.000 SEK och omdöpt till Ostkusten. Trafik på traden Västervik - Stockholm. | |
|
1948-12-20 |
Såld till A.W. Abrahamsson, Göteborg för 55.000 SEK och omdöpt till Bremö. Ombyggd vid Gustaf Berndtssons mekaniska verkstad, Skärhamn till tremastskonare. Motoriserad med en Bolinder-Munktellmotor på 150 hk, 110 kW. Används vis sillfiske vid Island. | |
|
1951-12-27 |
Såld till Finn G Mellin, Göteborg för 165.000 SEK. | |
|
1955 |
Ny maskin, av fabrikat Alpha, installeras. | |
|
1959 |
Ombyggd och förlängd 5,5 meter till 35,48 meter. Nytt tonnage 199/113. | |
|
1964-05 |
Karl O Stoltz blir ny huvudredare för fartyget. | |
|
1967-04-28 |
Såld till Harald Agnar Johansson, Göteborg för 85.000 SEK. | |
|
1974-02-28 |
Såld till AB Sjölinjer, Visby för 100.000 SEK och omdöpt till Maj. | |
|
1979-07-14 |
Såld till Jan-Chart AB, Stockholm för 5.000 SEK. | |
|
1982 |
Omdöpt till Bohemian. | |
|
1987-01 |
Såld till Kerstin Melin, Norsborg för 1.000 SEK. Upplagd i Årstadal, Stockholm. | |
|
? |
Flyttad till Ulvsundasjön vid Pampas Marina, Solna. | |
|
2007-05-16 |
Såld till Christofer Bergström, Solna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Munkedals AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
