|
|
|
Maria
|
 |
 |
 |
Maria sjösätts 1891
Foto: Okänt, från Ralph Larsaeus samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,22 meter |
- |
|
Största bredd |
4,02 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
- |
|
Effekt |
75 hk, 55 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1891 |
Byggd på spekulation av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Maria. | |
|
1892-05-25 |
Insatt i trafik i verkstadens regi på traden Jönköping - Huskvarna (Rosendala). | |
|
1894-06-10 |
Uthyrd till Norra Skärgårdens Ångbåts AB, Öckerö. Trafik i Göteborgs norra skärgård som hjälpbåt till s/s Vinga fram till den 11 september. | |
|
1894-12 |
Såld till Gottskärs Badhus bolag, Kungsbacka för 16.200 kr. | |
|
1895-05-12 |
Insatt i trafik på Kungsbackafjorden, traden Kungsbacka - Onsala - Gottskär. | |
|
1920 |
Upplagd. | |
|
1926 |
Såld till Arendalslinjen (Carl Herman Nyström), Göteborg och omdöpt till Nordö. Trafik på traden Göteborg (Träpiren) - Arendal - Sandvik. | |
|
1934 |
Skrotas vid Lindholmens varv, Göteborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Norra Skärgårdens Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Arendalslinjen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
