|
|
|
Maria
|
 |
 |
 |
Iggesund II på Sommen 1968-08-25
Foto: Kerold Klang |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,70 meter |
15,00 meter |
|
Största bredd |
3,40 meter |
3,90 meter |
|
Djupgående |
2,03 meter |
2,20 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
1 x Scania |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
258 hk, 190 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1882 |
Levererad av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Maria till N C Carlsson, Stockholm. | |
|
1883 |
Såld till Ångslupsbolaget Trio, Sundsvall och omdöpt till Trio. Trafik på traden Ortviken - Petersvik. | |
|
1890 |
Såld till Heffners AB, Sundsvall. Används som bogserbåt. | |
|
1894 |
Såld till Carl Hägglund, Härnösand och omdöpt till Södra Sundet. Trafik på traden Härnösand - Solumshamn. Används senare som bogserbåt. | |
|
1899 |
Såld till Mattias Nordlöf, Ullånger och omdöpt till Källan. | |
|
1903-10-11 |
Kolliderar med ångfartyget Laxen och sjunker utanför Norrfällsviken, Mjällom. Bärgas senare. | |
|
1903 |
Ombyggd i Örnsköldsvik. Byggs om så totalt att byggnadsåret framöver anges till 1903. | |
|
1921 |
Såld till AB Iggesunds Bruk, Iggesund och omdöpt till Iggesund II. | |
|
1951 |
Ombyggd och motoriserad. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinders råoljemotor, 130 hk, 95 kW installeras. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, 258 hk, 190 kW, installeras. | |
|
1967 |
Såld till Boxholms AB, Sommen. Trafik som timmerdragare på sjön Sommen. | |
|
1968 |
Omdöpt till Boxholm III. | |
|
1981 |
Såld till Nils Örtegren, Tranås och omdöpt till Sommen. Fritidsfartyg. | |
|
1986 |
Såld till Lars-Göran Fingal, Tranås. | |
|
? |
Såld till Steve Lennart Karlsson, Ronneby och omdöpt till Södern. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Trio |
|
Tillbaka till Boxholms AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
