|
|
|
Malö Färja
|
 |
 |
 |
Färjan i Trollhättan 2010-05-09
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
40/12 |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1967 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Malö Färja till Flatö-Malö Vägsamfällighet, Flatön. | |
|
1980-01-01 |
Övertagen av Statens Vägverk, Stockholm och omdöpt till Färja 62/318. | |
|
1991 |
Såld till Trollhätte Kanalverk, Trollhättan och omdöpt till Färjan. Pråm. | |
|
2005-10 |
Överförd till Sjöfartsverket genom regeringsbeslut. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Flatö-Malö Vägsamfällighet |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
