|
|
|
Maj
|
 |
 |
 |
Annie på Lyrleden 2012-07-22
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1994 |
|
Varv |
David Abels Boatbuilders Ltd, Bristol, England |
|
Varvsnummer |
56 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265043380 |
|
Signal |
SFKV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
30,72 meter |
30,72 meter |
|
Största bredd |
9,20 meter |
9,20 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,40 meter |
|
Brt/Nrt |
134/- |
134/- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TD 71 AW |
1 x Volvo Penta D7A T |
|
Effekt |
131 hk, 96 kW |
- |
|
Toppfart |
3 knop |
3 knop |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
150 passagerare |
|
|
12 personbilar |
12 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1994 |
Levererad av David Abels Boatbuilders Ltd som Maj till Vägverket Produktion Väst, Göteborg. Får Vägverkets inventarienummer 333. Trafik på leden Malö - Fröjdendal, Orust, Bohuslän. Vid provtillägg visar sig klaffarna vara för korta så färjan får bogseras till varv för ombyggnad. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2000 |
Flyttad till leden Ängö - Fruvik (Flatön - Dragsmark), Orust, Bohuslän. | |
|
2001 |
Omdöpt till Huldas Karin. | |
|
2004-05-03 |
Upprustad vid Fridhems Varv, Lysekil och omdöpt till Annie. Flyttad till leden Hamburgsund - Hamburgö, Bohuslän. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2011 |
Ombyggd vid Fridhems varv, Lysekil. Anpassningar för trafik på Lyrleden. | |
|
2011-11-02 |
Insatt i trafik på leden Lyr - Lyresten, Orust, Bohuslän. | |
|
2019-09 |
Ombyggd till eldrift. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Vägverket Produktion |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
