|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1928 |
|
Varv |
Okänt varv |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12686 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJHF |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,80 meter |
16,29 meter |
|
Största bredd |
4,29 meter |
7,01 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
31/24 |
 |
|
Maskineri |
1 x Penta bensinmotor |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1928 |
Levererad av okänt varv som Lunneviken-Källviken för Sunnervikens och Bullarens vägdistrikt, Bohuslän. Trafik på leden Lunneviken - Källviken, Skaftö, Lysekil. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/29. | |
|
1957 |
Såld till Flatö-Malö Vägsamfällighet, Flatön och omdöpt till Malö Färja. Trafik på leden Malö - Fröjdendal. | |
|
1967 |
Såld till Öckerö kommun, Öckerö och omdöpt till Fotö-Färjan. Trafik på leden Hönö - Fotö. | |
|
1971 |
Såld till Kurt Göran Göransson, Henån och omdöpt till Jo-Jo. Ombyggd. | |
|
1984 |
Såld till Ölands Schakt och Muddring HB, Nabbelund för 45.000 SEK och omdöpt till Knegaren. | |
|
1988 |
Såld till Bengt-Olof Sandinge, firma Sandinge Bogsering och Sjötransport, Lysekil. | |
|
1989 |
Såld till KeNi Skog HB, Askersund för 175.000 SEK. | |
|
1991 |
Såld till Hans Gustav Westerberg, Djurö. | |
|
2003-07-31 |
Såld till Sonnys Skärgårdsland AB, Värmdö. | |
|
2004-02-18 |
Såld till Daniel Eriksson, firma Gräskö Artipelagoservice, Blidö. | |
|
2006-10-24 |
Avförd från skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Flatö-Malö Vägsamfällighet |
|
Tillbaka till Öckerö kommun |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
