|
|
|
Luleluspen
|
 |
 |
 |
Navaren vid Ulleredsbro, Lidköping 2008-06-13
Foto: Peter Runosson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1958 |
|
Varv |
Bröderna Brenanders Varv, Saltvik, Oskarshamn |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6478 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,70 meter |
12,11 meter |
|
Största bredd |
3,60 meter |
3,75 meter |
|
Djupgående |
1,85 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
20/14 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta TMD 96 |
|
Effekt |
125 hk, 92 kW |
148 hk, 109 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
37 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1958 |
Levererad av Bröderna Brenanders Varv som Luleluspen till Axel Lundqvist, Piteå. Trafik på sjön Stora Lulevatten, Gällivare med Luspebryggan som utgångspunkt. | |
|
1964 |
Såld till Ragnar Lundberg, Boden och omdöpt till Pinár. | |
|
1967 |
Flyttas till Stockholm. | |
|
1969 |
Såld till AB Statens Skogsindustrier, ASSI, Stockholm. Inspektions- och representationsbåt i Stockholms skärgård. | |
|
1972-05 |
Såld till Kurt Johansson, Gryt. | |
|
1987-05-01 |
Såld till Gryts Skärgårdsresor HB, Gryt. | |
|
1989-10-27 |
Såld till Klas Lundqvist, Stockholm. | |
|
1990-07-17 |
Såld till Trosa Skärgårdsturer (Tommy Ekbladh), Trosa. | |
|
2002-02-04 |
Såld till Sjöormen Charter i Stockholm AB (Lars Sjöö), Djursholm för 280.000 SEK. Kööpet går senare tillbaka. | |
|
2004-02-04 |
Såld till Rederi AB Strömkarlen, Trollhättan för 320.000 SEK och omdöpt till Necken. Chartertrafik på Göta Älv och Vänern. | |
|
2006-04-13 |
Såld till Navens Skärgårdskryss, Stig-Olof Jonsson, Lidköping och omdöpt till Navaren. Trafik i Ekens skärgård, södra Vänern. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gryts Skärgårdsresor HB |
|
Tillbaka till Rederi AB Strömkarlen |
|
Tillbaka till Navens Skärgårdskryss |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
