|
|
|
Lisskulla I
|
 |
 |
 |
Slussbruden I på sjön Runn
Foto: Jan-Erik Duczynski |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,60 meter |
11,60 meter |
|
Största bredd |
2,95 meter |
2,95 meter |
|
Djupgående |
1,35 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
4/- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Mercerdes Solemarin 200D |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
48,5 hk, 66 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
8 knop |
|
Kapacitet |
40 passagerare |
26 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1946 |
Levererad av Bröderna Erik, Arvid & Viktor Tell som Lisskulla I till HB Turisttrafik, Skoglund & Co, Leksand. Trafik på Siljan. | |
|
1966 |
Såld till Turisttrafik, Sjöholm & Persson, Leksand. | |
|
1967 |
Såld till Siljans Båttrafik AB, Leksand. | |
|
1980 |
Såld till Faluns kommun, Falun och omdöpt till Slussbruden. | |
|
1989 |
Såld till Rederi AB Runn, Falun och omdöpt till
Slussbruden I. | |
|
1990 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Mercedes 190, 55 hk, 40 kW, installeras. | |
|
1997 |
Såld till Jan-Erik Duczynski, Falun. | |
|
1997 |
Ny styrhytt. | |
|
2019 |
Såld till Dennis Vennström, Smedjebacken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till HB Turisttrafik, Skoglund & Co |
|
Tillbaka till Siljans Båttrafik AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Runn |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 953 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
