Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Lilice
Zacco Boss II vid Skeppsholmen, Stockholm 2008-05-31
Zacco Boss II vid Skeppsholmen, Stockholm 2008-05-31
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Örjans Skeppslista 2008, S119
* Båtologen 4/1999, S200
* Båtologen 3/2005, S188
* Sveriges Skeppslista 2001, S76
* Sveriges Skeppslista 2002, S78
* Sveriges Skeppslista 2004, S80
* Sveriges Skeppslista 2005, S80
* Sveriges Skeppslista 2006, S156
* Sveriges Skeppslista 2007, S164
* Sveriges Skeppslista 2008, S168
* Sveriges Skeppslista 2009, S178
* Sveriges Skeppslista 2010, S177
  Byggd 1999
  Varv Marine Projects, Plymouth, Storbritannien
  Varvsnummer -
  Registernr 15153
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SKUI
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 22,10 meter 22,10 meter
  Största bredd 5,71 meter 5,71 meter
  Djupgående 1,85 meter 1,85 meter
  Brt/Nrt 67/20 67/20
  Maskineri 2 x MAN D2842 LE406 2 x MAN D2842 LE406
  Effekt 2.400 hk, 1.765 kW 2.400 hk, 1.765 kW
  Toppfart 31 knop 31 knop
  Kapacitet 12 passagerare 45 passagerare
  Historik
  1999 Levererad av Marine Projects som Lilice till Tom Bryant-Meisner, Stockholm. Fritidsbåt.
  2005 Såld till Oportus AB (Anders Larsson), Sala och omdöpt till Zacco Boss II. Hemort Stockholm. Nytt passagerarcertifikat för 45 passagerare. Chartertrafik för Skärgårdscharter i Stockholms skärgård och Mälaren.
  2021-07 Såld till Anders Larsson, Sala.
Tillbaka till Oportus AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.