|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1946 |
|
Varv |
Valdemarsviks Slip & Båtvarv, Valdemarsvik |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,75 meter |
- |
|
Största bredd |
5,10 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Solo bensinmotor |
- |
|
Effekt |
5 hk, 4 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
66 passagerare |
- |
|
|
3 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1946 |
Levererad av Valdemarsviks Slip & Båtvarv som Lagnöström för Vägförvaltningen i Östergötlands län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Lagnöström - Lagnö, Söderköping, Östergötland. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat ASEA elmotor, 19 hk, 14 kW, installeras. Maskinen placeras på land. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/14. | |
|
1957 |
Såld till Valdemarsviks Slip & Båtvarv, Valdemarsvik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
