|
|
|
Indiana
|
 |
 |
 |
Webe på Strömmen, Stockholm 1967-05-06
Foto: Kerold Klang |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1932 |
|
Varv |
Norrvikens Båtvarv AB, Vätö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
8,75 meter |
- |
|
Största bredd |
1,80 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Reo marinmoter |
- |
|
Effekt |
30 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
17 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1932 |
Levererad av Norrvikens Båtvarv AB som Indiana till Gunnar Sjöberg, Stockholm. | |
|
1933 |
Gunnar Sjöberg bildar, tillsammans med sina bröder Bertil och Erland, Sea-Sjö-Taxi, Stockholm. Taxibåtsturer från Strömparterren, Stockholm. | |
|
1936 |
Omdöpt till Indiana I. Sea-Sjö-Taxi byter namn till Sjö-Taxi, Stockholm. | |
|
1946 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm och omdöpt till Webe. Inspektionsbåt samt tidningstrafik mellan Stockholm och Vaxholm. | |
|
1964 |
Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. | |
|
1967 |
Trafik på traden Wasavarvet - Nationalmuseum under marknadsföringsnamnet "Museibåten". | |
|
1969 |
Såld till Sollentuna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gunnar Sjöberg |
|
Tillbaka till Sea-Sjö-Taxi |
|
Tillbaka till Sjö-Taxi |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
