|
|
|
Indiana
|
 |
 |
 |
Webe på Strömmen, Stockholm 1967-05-06
Foto: Kerold Klang |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1932 |
|
Varv |
Norrvikens Båtvarv AB, Vätö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
8,75 meter |
- |
|
Största bredd |
1,80 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Reo marinmoter |
- |
|
Effekt |
30 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
17 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1932 |
Levererad av Norrvikens Båtvarv AB som Indiana till Gunnar Sjöberg, Stockholm. | |
|
1933 |
Gunnar Sjöberg bildar, tillsammans med sina bröder Bertil och Erland, Sea-Sjö-Taxi, Stockholm. Taxibåtsturer från Strömparterren, Stockholm. | |
|
1936 |
Omdöpt till Indiana I. Sea-Sjö-Taxi byter namn till Sjö-Taxi, Stockholm. | |
|
1946 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm och omdöpt till Webe. Inspektionsbåt samt tidningstrafik mellan Stockholm och Vaxholm. | |
|
1964 |
Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. | |
|
1967 |
Trafik på traden Wasavarvet - Nationalmuseum under marknadsföringsnamnet "Museibåten". | |
|
1969 |
Såld till Sollentuna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gunnar Sjöberg |
|
Tillbaka till Sea-Sjö-Taxi |
|
Tillbaka till Sjö-Taxi |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
