|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,37 meter |
- |
|
Största bredd |
3,21 meter |
- |
|
Djupgående |
1,89 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
28/14 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
50 hk, 37 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1864-10 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Indal till Indals Elfs Communikations AB, Sundsvall. Trafik på nedre Indalsälven, traden Lidens färjeläge - Lunde vid Bergeforsen. | |
|
1866 |
Omdöpt till Skönvik. Ombyggd och reparerad vid Vindskärs Varv, Sundsvall. Ny ångmaskin installerad. Trafik som bogser- och passagerarbåt på Indalsälven. | |
|
1869 |
Såld till Skönviks AB, Sundsvall. Trafik på traden Sundsvall - Fjäl. | |
|
1871-09-21 |
Kolliderar utanför Sunds sågverk med ångfartyget Skarpskytten. Skönvik får skador på styrbordssidan. | |
|
1884 |
Såld till A P Andersson, Sundsvall och omdöpt till Wiking. | |
|
1887 |
Såld till J Höglund, Sundsvall och omdöpt till Iris. | |
|
1893 |
Såld till Johannedals Trävaru AB, Johannedal. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Indals Elfs Communikations AB |
|
Tillbaka till Skönviks AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
