|
|
|
Hvalerfergen II
|
 |
 |
 |
Hvalerfergen II i Skjærhalden, Norge 2013-07-08
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1963 |
|
Varv |
Glommens Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad, Norge |
|
Varvsnummer |
164 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265070230 |
|
Signal |
Norsk signal LAWE, numera svensk SFE 5593 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,85 meter |
23,18 meter |
|
Största bredd |
6,80 meter |
6,85 meter |
|
Djupgående |
2,40 meter |
2,30 meter |
|
Brt/Nrt |
97/51 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Wichmann |
1 x Volvo Penta TAMD 162A |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
400 hk, 297 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
150 passagerare
10 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1963-06-29 |
Levererad av Glommens Mekaniske Verksted A/S som Hvalerfergen II till Fredrikstad-Hvaler Dampskips A/S, Fredrikstad, Norge. Hemort Fredrikstad. Byggnadskostnad ca. 700.000 NOK. Trafik på traden Tangen - Hvaleröarna. | |
|
1977-01-09 |
Fredrikstad-Hvaler Dampskips A/S byter namn till A/S Hvaler Båt- og Fergeselskap, Fredrikstad. Trafik på traden Skjerhalden - Hvaleröarna. | |
|
1990 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 162A, 400 hk, 297 kW, installeras. | |
|
2001-07-10 |
Såld till Hvalerfergen AS, Fredrikstad. | |
|
2003-12-30 |
Såld till Hvalersambandet AS, Skjerhalden. Hemort Fredrikstad. Drift och bemanning Hollungen AS, Skjærhalden. | |
|
2004-12-14 |
Grundstöter ca. kl. 08.00 i mörker och hård vind vid Nedgårdsgrunna nära Hvaler med fyra passagerare och två besättningsmän ombord. Assisteras av RS Odd Fellow och RS Askerbæringen från Redningsselskapet samt en fiskebåt. Efter inspektion av dykare lyckas de båda räddningsbåtarna kl. 13.55 dra loss färjan som sedan körs för egen maskin in till Skjærhalden och senare vidare till varv för kontroll och reparation. Ingen person skadas vid incidenten men färjan får en del skador på kölen. | |
|
2024-08-08 |
Såld till Käringötrafiken AB, Stenungsund och omdöpt till Knape. Ny hemort Käringön. Svensk signal SFE 5593. Renoverad och ombyggd vid Skärhamns Slip & Mekaniska Verkstad AB, Skärhamn. | |
|
2025-06-30 |
Insatt i godstrafik på traden Tuvesvik - Gullholmen - Käringön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Käringötrafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
