|
|
|
Högsäters Färja II
|
 |
 |
 |
Byälvan vid Högsäter 2019-06-09
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,00 merer |
16,00 meter |
|
Största bredd |
6,00 meter |
6,00 meter |
|
Djupgående |
- |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x elmotor |
1 x Volvo BM 1113K |
|
Effekt |
- |
35 hk, 26 kW |
|
Toppfart |
- |
3 knop |
|
Kapacitet |
- |
25 passagerare |
|
|
5 personbilar |
4 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1955 |
Levererad av Mohögs Mekaniska Verkstad AB som Högsäters Färja II till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Högsäter - Fyksnäs, Byälven, Värmland. Utrustas med en elmotor som tidigare hade stått på land och dragit den gamla färjan. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/198. | |
|
1963 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo BM 1113K, 35 hk, 26 kW, installerad. Eldriften ersätts därmed av dieseldrift. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Byälvan. | |
|
1996-01-01 |
Överförd på Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 968 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB
Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.
|
|
|
|
| |
|
