|
|
|
Gustaf Olsson
|
 |
 |
 |
Gustaf Olsson vid Visingsö 2009-05-06
Foto: Ingemar Zander |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1987 |
|
Varv |
Westform AB, Arvika |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
8SY8058, numera SFD 2582 |
|
Systerfartyg |
Skeppskär, Margit Engellau, Skandia, Rolf Nilsson, Ellen Landin, Folke Östman, Evert Taube, J. Sigfrid Edström |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,30 meter |
10,30 meter |
|
Största bredd |
3,40 meter |
3,40 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta AQAD 41A |
2 x Volvo Penta KAD 42 |
|
Effekt |
400 hk, 294 kW |
460 hk, 338 kW |
|
Toppfart |
32 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1987-10 |
Levererad av Westform AB som Gustaf Olsson till Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne, Göteborg. Byggnadskostnad 1,2 milj SEK. Döpt av Madeleine Eriksson vid en cermoni i Hovås. Placerad vid Räddningsstation Hovås, Askim. | |
|
1995 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta KAD 42, 460 hk, 338 kW, installeras. | |
|
1999 |
Flyttas till Räddningsstation Böda, Öland. | |
|
2009-05-06 |
Flyttas till Räddningsstation Karlsborg, Karlsborg. | |
|
2017-06 |
Såld till Karlstads Sjötrafik AB, Karlstad och omdöpt till Anna-Maria af Hammarö. Ny hemort Karlstad. | |
|
2017-07-15 |
Insatt i trafik som badbåt åt Hammarö kommun på traden Lillängshamnen - Västra Söön - Mörudden - Västra Söön - Lillängshamnen tom. 30 juli. | |
|
2023-03 |
Karlstad Sjötrafik AB byter namn till Skeppa Rederi AB, Hammarö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Karlstads Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Skeppa Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
