|
|
|
Grim
|
 |
 |
 |
Grim vid Pålkobbs fyr, Möja 2023-11-27
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1961 |
|
Varv |
Kalmar Varv AB, Kalmar |
|
Varvsnummer |
400 |
|
Registernr |
15632 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8556263 |
|
MMSI nummer |
265631420 |
|
Signal |
SBLY |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
35,55 meter |
35,48 meter |
|
Största bredd |
8,50 meter |
8,62 meter |
|
Djupgående |
2,60 meter |
2,56 meter |
|
Brt/Nrt |
330/- |
220/66 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Scania DI13 |
|
Effekt |
- |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1961 |
Levererad av Kalmar Varv AB som Grim till Kustartilleriet. Transportfärja. | |
|
2002-12-20 |
Såld via Försvaret Logistik, Karlstad till Scandinavisk Raseringsteknik AB, SCARTAB, Karlshamn för 510.000 SEK. Hemort Karlshamn. | |
|
? |
Ombyggd med ny styrhytt. | |
|
2004 |
Grundstöter vid Käringön sedan man fått en wire i propellern och tappat manöverförmågan. Roder och växel skadade. Bogseras till Fridhems varv, Lysekil av bogseraren Fridde där skadorna repareras och propellern förses med en korg för att förhindra liknande incidenter. | |
|
2006-12-29 |
Såld till SITA Sverige AB, Stockholm. Ny hemort Lådna. Avfallstransporter i Stockholms skärgård. | |
|
2008-07-14 |
Såld till Värmdö Skärgårdstransporter AB, Gällnöby. Avfallstransporter i Stockholms skärgård. | |
|
2021-10 |
Såld till Ressel Rederi AB, Stockholm. | |
|
2022-03 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI13, 800 hk, 588 kW, installeras vid Mälarvarvet AB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till SITA Sverige AB |
|
Tillbaka till Värmdö Skärgårdstransporter AB |
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
