|
|
|
Grangärde
|
 |
 |
 |
Grangärde på Vesman
Foto: Vykort från Christer Samuelssons samling. |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,22 meter |
17,92 meter |
|
Största bredd |
4,16 meter |
4,70 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
380 hk, 280 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876-06 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Grangärde till Ångbåtsbolaget Wessman, Ludvika. Passagerar- och godstrafik på sjön Väsman, traden Ludvika - Sunnansjö - Grangärde. | |
|
1889 |
Såld till Johan Borner, Grangärde och Hans Erik Hansson, Sunnansjö. Fortsatt trafik på sjön Väsman. | |
|
1910 |
Traden förlängs till Rävvåla. | |
|
191? |
Såld till Gustaf Norin, Ludvika. | |
|
1932 |
Sista året i reguljär trafik. Övergår året efter till charter. | |
|
1948 |
Upplagd. | |
|
1950 |
Såld till Segelsällskapet Aros, Västerås. Planerar att motorisera slupen och använda båten som bogserbåt vid segelbåtsregattor. Skrovet är dock för dåligt och slupen blir liggandes på land vid gamla hyttan i Västerås. | |
|
1960-talet |
Såld. Renoveras och motoristeras. Lustbåt. | |
|
1995 |
Såld till Keneth Sandberg, Stockholm och omdöpt till Ailos. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Wessman |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
