|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1866 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
162 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,85 meter |
- |
|
Största bredd |
2,96 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
62 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1866-05-10 |
Lämnar Lindholmens Varv ca. kl. 10.00, tillsammans med tre andra ångslupar, för leveransresan mot Stockholm. | |
|
1866-05-14 |
Levererad av Lindholmens Varv som Frithiof till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Trafik på traden Nationalmuseum - Djurgården. | |
|
1894-06-20 |
Såld till Båtföreningen Maren, Södertälje för 4.000 SEK. | |
|
1894-07-01 |
Insatt i trafik på traden Södertälje (Saltsjötorget) - Igelstaviken - Wiad - Brandalsund. | |
|
1894-12-07 |
Båtföreningen Maren ombildas till Södertälje Ångslups AB, Södertälje. | |
|
1899-04 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1903 |
Upplagd på land i väntan på försäljning. | |
|
1904-03 |
Såld till Furusund för 3.000 SEK. | |
|
1904-05-25 |
Insatt i trafik på traden Furusund - Svartnö - Diamanten - Djurlingsö - Gubboda - Marholmen - Spillersboda. | |
|
1905 |
Såld/skrotad? | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Båtföreningen Maren |
|
Tillbaka till Södertelje Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
