|
|
|
Frimann
|
 |
 |
 |
Gustav
Foto: Jonas Toxen-Worm |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2006 |
|
Varv |
Ab Korsö Marin Oy, Larsmo, Finland |
|
Varvsnummer |
49 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Glasfiber |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265831730 |
|
Signal |
Norsk signal LK9459, numera svensk SFE 5467 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,08 meter |
12,08 meter |
|
Största bredd |
3,62 meter |
3,62 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
17/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania DI12 |
1 x Scania DI13 |
|
Effekt |
500 hk, 368 kW |
500 hk, 368 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-04-07 |
Levererad av Ab Korsö Marin Oy som Frimann till Leidulv Johan Grytten, Stavang, Norge. Norsk signal LK9459. Hemort Florø. Modell: Korsö 1200W. Taxibåt. | |
|
2007-05-21 |
Såld till Fonnes Båtservice AS, Fonnes, Norge för 2,17 milj NOK och omdöpt till Maskulin. Ny hemort Bergen. Supplybåt, taxibåt, fisketurer och charter. | |
|
2020-03 |
Såld till Tweco AB, Åsa och omdöpt till Gustav. Ny hemort Åsa. Totalt ombyggd invändigt med ny inredning och nya instrument. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DI13, 500, 368 kW, installeras. | |
|
2024-06 |
Insatt i trafik på Kungsbackafjorden, traden Stenudden - Vendelsö - Gottskär under marknadsföringsnamnet "Fjordexpress" samt charter. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tweco AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
