|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,60 meter |
19,60 meter |
|
Största bredd |
4,45 meter |
4,45 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
1 x Jönköping ångmaskin |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
130 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1901 |
Levererad av Jönköpings Mekaniska Verkstad som
F.O. Bremberg till Ångbåts- och Industri AB Arjeploug, Arjeplog. Fraktas i delar till Avaviken, Arvidsjaur där ihopmontering sker. | |
|
1901-09 |
Insatt i trafik på traden Storavan - Uddjaur. Är dock för stor och är mest upplagd. | |
|
1902-04-22 |
Sjunker i Avaviken när isen släpper. Bärgningen och reparationen kostar 20.000 kr. | |
|
1908 |
Såld till Skellefteälvens Flottningsförening, Skellefteå. Timmerbogserare. | |
|
1930 ca. |
Används som elcentral vid bygget av några kraftverksdammar. | |
|
1936 |
Skrotad i Avaviken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts- och Industri AB Arjeploug |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
