|
|
|
Flink
|
 |
 |
 |
Prins Oscar vid Ragnhildsborgs varv, Södertälje 2018-04-11
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1868 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
190 |
|
Registernr |
2776 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JGFM, SECK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,26 meter |
24,96 meter |
|
Största bredd |
4,26 meter |
4,41 meter |
|
Djupgående |
1,77 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
36/11 |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
1 x Volvo Penta MD96 |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
124 hk, 91 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
164 passagerare |
100 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1868 |
Levererad av Lindholmens Varv som Flink till Ångbåts AB Flink, Söderhamn. | |
|
1872 |
Omdöpt till Flink I. | |
|
1897 |
Såld till Ångbåts AB Nya Flink, Söderhamn. | |
|
1929 |
Såld till Söderhamns Stuveri AB, Söderhamn för 5.500 kr. | |
|
1938 |
Motoriserad med en Ellwe-diesel på 100 hk, 73 kW. | |
|
1954-08-20 |
Såld till Axel Helge Olsson och Gunnar Karlsson, Lysekil för 5.000 kr och omdöpt till Stångehufvud. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD96, installeras. Trafik på traden Käringön - Gullholmen - Ellös - Rågårdsvik - Lysekil. | |
|
1954 |
Gunnar Karlsson blir ensam ägare sedan Axel Helge Olsson avlidit. | |
|
1973 |
Ombyggd med sk. "soft nose". | |
|
1974-03-07 |
Såld till pr/Allan Gustafsson, Grundsund för 40.000 kr. | |
|
2003 |
Såld till Charterbolaget Vestkusten, Lysekil för 410.000 kr. | |
|
2004-01-01 |
Såld till Rederi AB Stångehufvud, Lysekil. | |
|
2009-08-03 |
Såld till Yngve Gottlow, Baltic Offshore International, Ronneby. Ny hemort Ronneby. | |
|
2010-01 |
Omdöpt till Blekinge. | |
|
2010-07 |
Insatt i trafik från Marinmuseum, Karlskrona runt till fd. militära anläggningar i Karlskrona skärgård. | |
|
2016-03-17 |
Såld till Blå Båtarna HB, Huddinge och omdöpt till Prins Oscar. Ny hemort Stockholm. | |
|
2018-11-20 |
Såld till Nils Stenloft Enevoldsen och Johanne Skot Louise Siersbæk, Århus, Danmark och omdöpt till Wonga 2. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Flink |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Nya Flink |
|
Tillbaka till Rederi AB Stångehufvud |
|
Tillbaka till Baltic Offshore International |
|
Tillbaka till Blå Båtarna HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
