|
|
|
Flink II
|
 |
 |
 |
Flink II i Söderhamn
Foto: Okänd. Från Lars Brolins samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
23,77 meter |
23,97 meter |
|
Största bredd |
4,60 meter |
4,74 meter |
|
Djupgående |
1,58 meter |
1,58 meter |
|
Brt/Nrt |
77/56 |
74/46 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x Ljusne ångmaskin |
|
Effekt |
64 hk, 47 kW |
72 hk, 53 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
120 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1872-08-30 |
Sjösatt. | |
|
1872-10-15 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Flink II till Ångbåtsbolaget Flink, Söderhamn. Hemort Söderhamn. | |
|
1872-10-18 |
Insatt i trafik på traden Söderhamn - Stugsund - Sandviksudden - Åsbacka - Långrör - Sandarne - Sandskär - Källskär - Ala - Ljusne. | |
|
1883-06-22 |
Grundstöter lätt ca. kl. 05.00 strax före Ala brygga. Stöten gör att två tunnor med brännvin ramlar av och flyter iväg. En arbetare vid Ala sågverk får reda på händelsen och beger sig ut för att leta efter tunnorna, som har fastnat i ett fiskenät. Han tar hand om dem och för dem till sågverket där innehållet troligtvis försvinner under kvällen. | |
|
1887-04 |
Ny ångmaskin, 70 hk, 51 kW, installeras vid Ljusne Mekaniska Verkstad, Ljusne. | |
|
1890-04-25 |
Ommätt. Mått 23,77 x 4,60 meter. Tonnage 76/56. | |
|
1893-12-11 |
Ommätt. Mått 23,97 x 4,74 meter. Tonnage 74/46. | |
|
1895-01-31 |
Ångbåtsbolaget Flink ombildas till aktiebolag med namnet Ångbåts AB Flink, Söderhamn. | |
|
1895 |
Ny ångpanna installeras vid Söderhamns Mekaniska Verkstad, Söderhamn. | |
|
1897 |
Såld, tillsammans med Flink I, till Ångbåts AB Nya Flink, Söderhamn för totalt 20.000 SEK. | |
|
1930-03-18 |
P.E. Åkerström, Söderhamn meddelar att Flink II är upphuggen och såld till skrot. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Flink |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Flink |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Nya Flink |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
