Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/235
Åttan i Båtskärsnäs 2012-08-02
Åttan i Båtskärsnäs 2012-08-02
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1958
  Varv Hjälmare Kanal & Slussverk AB, Arboga
  Varvsnummer -
  Registernr 13309
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SLHF, numera SFE 2611
  Systerfartyg Färja 62/225 Färja 62/237 Färja 62/238 Färja 62/240
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 17,00 meter 17,24 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,02 meter
  Djupgående 1,10 meter -
  Brt/Nrt - 30/9
  Maskineri 1 x Bolinder-Munktell -
  Effekt 52 hk, 38 kW 70 hk, 52 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - passagerare -
   6 personbilar -
  Historik
  1958 Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/235 till Vägförvaltningen i Västernorrlands län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Lövudden - Skeppsholmen, Timrå.
  1960 Flyttas till leden Sandnäset - Djupröra, Holmsjön, Sundsvall.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1977 Flyttas till leden Skurun - Flatnor, Bräcke, Jämtland.
  1983 Såld till Kalix Sjötjänst AB, Kalix för 35.000 SEK och omdöpt till Åttan. Ny huvudmaskin, av fabrikat Valmet, 4 cyl, 90 hk, 66 kW, installeras. Transportfärja i skärgården.
  1992 Övergår till Åströms Rederi AB, Kalix.
  1997 Såld till CSB Entreprenad och Consulting AB, Båtskärsnäs.
  2018-11-17 Överförd till båtregistret med signal SFE 2611.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 968 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.