Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 61/325
Vinösund vid Hampetorp 2011-08-09
Vinösund vid Hampetorp 2011-08-09
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1985
  Varv Skrov: Falkenbergs Varv AB, Falkenberg
Utrustning: AB Holms skeppsvarv, Helsingborg
  Varvsnummer Skrov: 185
Utrustning: 145
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265604570
  Signal SFEU
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 38,50 meter 38,50 meter
  Största bredd 7,22 meter 7,22 meter
  Djupgående 2,30 meter 2,30 meter
  Brt/Nrt 124/51 124/51
  Maskineri 4 x Scania DSI 11 44A 4 x Scania DSI 11 44A
  Effekt 1.080 hk, 794 kW 1.080 hk, 794 kW
  Toppfart 10,5 knop 10,5 knop
  Kapacitet 123 passagerare 123 passagerare
   12 personbilar 12 personbilar
  Historik
  1985 Levererad av AB Holms skeppsvarv som Färja 61/325 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Hampetorp - Vinön, Hjälmaren.
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Vinösund.
  1996-01-01 Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led.
  2010-04-01 Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket.
  2017-03-29 Grundstöter lätt kl. 12.45 strax utanför färjeläget vid avgång från Hampetorp. Färjan körs tillbaka till färjeläget där bilarna körs av. Inga skador på färjan eller ombordvarande bilar uppkommer vid incidenten som beror på lågt vattenstånd i Hjälmaren.
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.