|
|
|
Färja 61/279
|
 |
 |
 |
Susanne A i Horsens, Danmark 2008-10-14
Foto: Per Windhamn |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
54,02 meter |
|
Största bredd |
11,72 meter |
11,72 meter |
|
Djupgående |
2,37 meter |
2,37 meter |
|
Brt/Nrt |
358/157 |
469/140 |
 |
|
Maskineri |
6 x Scania D11 R81 SF |
2 x Volvo Penta D16M |
|
Effekt |
900 hk, 662 kW |
1.000 hk, 735 kW |
|
Toppfart |
7,5 knop |
8 knop |
|
Kapacitet |
180 passagerare |
- |
|
|
48 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1969-08-21 |
Sjösatt. | |
|
1969 |
Levererad av Kalmar varv AB som Färja 61/279 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1971 |
Flyttad till leden Öregrund - Gräsö, Uppland. | |
|
1981 |
Flyttad till leden Vaxholm - Rindö, Stockholm. | |
|
1988 |
Omdöpt till Felicia. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm . | |
|
1996 |
Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland och omdöpt till Schmarl. Ombyggd. Trafik på leden Warnowquerung - Rostock, Nordtyskland. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11, 900 hk, 662 kW, installeras.. | |
|
2003 |
Upplagd i Rostock när tunneln öppnas. | |
|
2005-04 |
Utbjuds till försäljning hos Djurgårdsvarvet AB, Stockholm. | |
|
2007-11-26 |
Såld till Jens Alfastsen, Stenderup, Danmark och omdöpt till Susanne A. Dansk signal OZBE2. Hemmahamn Horsens. Ombyggd. | |
|
2012 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D16M, 1.000 hk, 735 kW, installeras. Man miskar samtidigt från sex till två huvudmaskiner. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
