|
|
|
Färja 61/273
|
 |
 |
 |
Färja 61/273 vid Hönö 1981-06-04
Foto: Nils-Henrik Krokstedt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,00 meter |
63,75 meter |
|
Största bredd |
11,72 meter |
11,72 meter |
|
Djupgående |
2,25 meter |
1,15 meter |
|
Brt/Nrt |
354-158 |
170/- |
 |
|
Maskineri |
6 x Scania D11 R81 SF |
|
|
Effekt |
900 hk, 660 kW |
900 hk, 660 kW |
|
Toppfart |
- |
8 knop |
|
Kapacitet |
220 passagerare |
300 passagerare |
|
|
48 personbilar |
45 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1966 |
Levererad av Luleå varv AB som Färja 61/273 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1967 |
Flyttas till leden Vaxholm - Rindö, Stockholm. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1980 |
Flyttad till leden Stenungsund - Almön, Bohuslän efter att Tjörnbron blivit påseglad. | |
|
1981 |
Upplagd vid Öckerö som reservfärja för lederna i Bohuslän. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Lakakåffa. Extrafärja för leden Torsö - Sundsören, Vänern. | |
|
1994 |
Upplagd som reservfärja för lederna i Bohuslän. | |
|
1996 |
Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland och omdöpt till Oldendorf. Trafik på leden Rostock - Oldendorf - Schmarl, Warnow, Tyskland. | |
|
2003-10 |
Upplagd för försäljning. | |
|
2007 |
Omdöpt till Stahlbrode. Trafik på leden Stahlbrode - Glewitz. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
