|
|
|
Färja 61/247
|
 |
 |
 |
Cale de Aveiro i Aveiro, Portugal 2012-08-04
Foto: Luís Miguel Correia |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,78 meter |
36,78 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,02 meter |
|
Djupgående |
2,65 meter |
2,65 meter |
|
Brt/Nrt |
174/79 |
174/79 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta 4 SA |
4 x Volvo Penta MD96 |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
460 hk, 338 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
8 knop |
|
Kapacitet |
160 passagerare |
160 passagerare |
|
|
30 personbilar |
30 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1959 |
Levererad av Örlogsvarvet, Karlskrona som Färja 61/247 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Nötesund - Sundsandvik, Uddevalla. | |
|
1962 |
Flyttas till leden Lilla Varholmen - Öckerö, Bohuslän. | |
|
1962-12-22 |
Invigning av den nya statliga trafiken. Skeppare för dagen är Aste Börjesson och med ombord är även landshövding Per Nyström. Hönöbon Gottfrid Ekeroths Volvo Amazon är första bil ombord. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1968 |
Flyttas till leden Lilla Varholmen - Björkö, Bohuslän. | |
|
1974 |
Flyttas till leden Skenäs - Säter, Bråviken. | |
|
1979 |
Såld till Ornö Sjötrafik AB, Ornö och omdöpt till Aspöström. Trafik på linjen Dalarö - Hässelmara, Ornö. | |
|
1992 |
Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland för 820.000 SEK och omdöpt till Breitling. Tysk signal DQGY. Trafik vid Rostock, Nordtyskland. | |
|
1998 |
Såld till C. H. Heuvelman Shg. & Trading bv, Krimpen a.d.lj, Nederländerna. | |
|
2001 |
Såld till Rederei Duoro Azul, Castela de Paiva, Portugal och omdöpt till Cidade de Penafiel. Portugisisk signal CSPR. Trafik över floden Douro, traden Castelo de Paiva - Entre-os-Rios efter att bron rasat. | |
|
2003 ca. |
Såld till Aveiro, Portugal och omdöpt till Cale de Aveiro. Trafik på traden Forte da Barra - São Jacinto, Ílhavo, Portugal | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Ornö Sjötrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
