|
|
|
Estelle af Östergötland
|
 |
 |
 |
Estelle af Östergötland i Arkösund 2013-07-09
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,73 meter |
12,73 meter |
|
Största bredd |
3,88 meter |
3,88 meter |
|
Djupgående |
1,22 meter |
1,22 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta D6-330 |
2 x Volvo Penta D6-330 |
|
Effekt |
660 hk, 485 kW |
660 hk, 485 kW |
|
Toppfart |
30 knop |
30 knop |
|
Kapacitet |
19 passagerare |
18 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2012-02-07 |
Beställd. | |
|
2012-10-05 |
Levererad av Kewatec Aluboat Oy AB som Estelle af Östergötland till Niclas Aronsson, Högstad Produktion AB, Vikbolandet. Hemort Arkösund. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Högstad Produktion AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
