|
|
|
Eric Nordevall II
|
 |
 |
 |
Eric Nordevall II vid Fläsklösa, Södertälje 2011-08-25
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2011 |
|
Varv |
Forsviks Varv, Forsvik |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
16856 |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGXN |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
28,60 meter |
28,60 meter |
|
Största bredd |
6,95 meter |
6,95 meter |
|
Djupgående |
1,90 meter |
1,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Motala ångmaskin |
2 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
34 hk, 25 kW |
34 hk, 25 kW |
|
Toppfart |
5 knop |
5 knop |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
80 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2009-06-06 |
Sjösatt. | |
|
2011-08-12 |
Levererad av Forsviks Varv som Eric Nordevall II till Forsviks Ångbåtar Ekonomisk Förening, Forsvik. Lämnar Forsvik för dopresa till Stockholm via uppehåll i bl a Karlsborg, Motala, Söderköping och Södertälje. | |
|
2011-08-29 |
Döpt av HKH Kronprinsessan Victoria vid en cermoni vid Riddarholmskajen, Stockholm. Flyttas senare till Galärvarvet för visning. | |
|
2011-09-11 |
Grundstöter vid 21.00-tiden sedan man passerat på fel sida om en grön prick utanför Sandviken, Oxelösund, precis i höjd med fyren Oxelösund Q WRG, då fartyget är på väg åter till Forsvik efter dopet i Stockholm. Fartyget sitter fast på en lerbank och försök att backa av sker, dock utan att lyckas. Kustbevakningen gör under natten ett försök till lossdragning som även det misslyckas. Dagen därpå dras fartyget loss av Sjöfartsverkets farledsbåt Arkö. Fartyget ådrar sig inga skador och går in till kaj för att planenligt bunkra ved inför den fortsatta färden. | |
|
2020-09 |
Såld till Föreningen Forsviks Varv, Forsvik. | |
|
2020-09 |
Såld till Hjulångaren Nordevall AB, Lyrestad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Forsviks Ångbåtar Ekonomisk Förening |
|
Tillbaka till Hjulångaren Nordevall AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1737 fartyg, 1005 rederier och 125 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
