|
|
|
Elin
|
 |
 |
 |
Elin vid Djurhamn, Värmdö 2009-06-19
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1988 |
|
Varv |
Walls Båtbyggeri, Sjötorp |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265648120 |
|
Signal |
SFC 2084 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
13,50 meter |
13,50 meter |
|
Största bredd |
3,90 meter |
3,90 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TAMD 70E |
2 x Cummins 6CTA8.3-M3 |
|
Effekt |
540 hk, 397 kW |
700 hk, 514 kW |
|
Toppfart |
- |
18 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1988-04 |
Levererad av Walls Båtbyggeri till Gryts Elbyrå AB, Gryt. Hemort Gryt. Transportmororbåt | |
|
1994 |
Såld till Värmdö Energi AB, Värmdö och döpt till Elin. Ny hemort Värmdö. | |
|
1996 |
Överförd till Vattenfall Värmdö Elnät AB, Värmdö. | |
|
1997 |
Överförd till Vattenfall Södertörn Elnät AB, Haninge. Hemort Värmdö. | |
|
1999 |
Överförd till Vattefall ElnätService AB, Värmdö. Ny hemort Djurö. | |
|
2000 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Cummins 6CTA8.3-M3, 700 hk, 514 kW, installeras. | |
|
2009 |
Såld till Bo Robert Vikarby, firma Bullandöbryggan, Värmdö. | |
|
2016-03-22 |
Överfötd till Bullandöbryggan AB, Värmdö. | |
|
2022-04-22 |
Såld till Två Sjömän AB, Vaxholm. Ny hemort Vaxholm. | |
|
2023-11-23 |
Såld till Refsnäs Sjötransport AB, Refsnäs Ny hemort Räfsnäs. | |
|
2024-06-03 |
Refsnäs Sjötransport AB byter namn till Refsnäs Rederi AB, Gräddö. | |
|
2025-06-25 |
Såld till Ressel Rederi AB, Österhaninge och omdöpt till Kärran. Ny hemort Stavsnäs. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Refsnäs Sjötransport AB |
|
Tillbaka till Refsnäs Rederi AB |
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
