|
|
|
Delfin XII
|
 |
 |
 |
Delfin XII på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2019-08-12
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
28,57 meter |
28,57 meter |
|
Största bredd |
5,88 meter |
5,88 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,40 meter |
|
Brt/Nrt |
56/35 |
71/51 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania-Vabis DSI 11 R82 |
2 x Scania DI09 070M |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
500 hk, 367 kW, |
|
Toppfart |
18 knop |
18 knop |
|
Kapacitet |
206 passagerare |
233 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1972-05 |
Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Delfin XII till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Sandhamn - Hagede för Waxholmsbolaget. | |
|
1978 |
Såld till August Lindholm Eftr., Stockholm. | |
|
1991-08-18 |
Grundstöter kl. 17.45 i 18 knops fart på grundet Flisan, Ljusterö på en tomtur mellan Sollenkroka och Hummelmora. En lång reva slits upp och vatten forsar in i tankrummet. Man kör upp båten på land för att inte sjunka. Vid kl. 21.00 påbörjas bärgning av bogserbåten Sölve som bogserar Delfin XII till Kummelnäs varv, Nacka för reparation. | |
|
1992 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. | |
|
2002 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 103A, 541 hk, 398 kW, installeras vid Rindö Marine AB, Rindö. | |
|
2008-04 |
"Fjäderholmsexpressen" målas på sidorna. | |
|
2010-05-30 |
Fartyget stoppas och skepparen grips i Hammarbyslussen vid 16-tiden sedan man fått ett anonymt tips att fartygets skeppare är drogfull. Skepparen tas med till Södermalms polisstation för provtagning medans Kustbevakningen tillsammans med kvarvarande besättningsman kör ut fartyget ur slussen och förtöjer det. Fartyget var extrainsatt på sightseeingsturen Under Stockholms broar och har 111 passagerare ombord. Provtagningen visar senare att skepparen är oskyldig och Transportstyrelsen gör en utredning om det hela. | |
|
2015? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI09 070M, 500 hk, 367 kW, installeras. | |
|
2019-11 |
Uthyrd till Rederi AB Ballerina, Stockholm. Stäven ombyggd. Trafik för Sjövägen, traden Nybroplan - Nacka Strand - Larsberg - Frihamnen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till August Lindholm Eftr |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
