|
|
|
Danish Fort 7
|
 |
 |
 |
Dessi i Kalmar 2023-07-21
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,85 meter |
19,85 meter |
|
Största bredd |
8,00 meter |
8,00 meter |
|
Djupgående |
1,62 meter |
1,62 meter |
|
Brt/Nrt |
98/29 |
99/29 |
 |
|
Maskineri |
2 x Iveco 8210 SRM45 |
2 x Iveco 8210 SRM45 |
|
Effekt |
900 hk, 662 kW |
900 hk, 662 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
118 passagerare |
118 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2006-07-17 |
Levererad av Motiva Yacht ApS som Danish Fort 7 till Hans Peter Roger Bech, Danish Cruise Line, Köpenhamn, Danmark. Byggnadskostnad 7,3 milj DKK. Dansk signal OVJE. Trafik på traden Köpenhamns hamn - Middelgrundsfortet. | |
|
2011-03-16 |
Såld till Ressel Rederi AB, Trelleborg och omdöpt till Dessi. Ny hemort Färjestaden. Svensk signal SHUP. Trafik sommartid på traden Kalmar - Färjestaden, Öland. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
