|
|
|
Catcha II
|
 |
 |
 |
Catcha II vid Waldemarsudde, Stockholm 2008-06-03
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2004 |
|
Varv |
Princess Yachts International, Plymouth, England |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 8278 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,60 meter |
14,60 meter |
|
Största bredd |
3,97 meter |
3,97 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
19/5 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta D9 |
2 x Volvo Penta D9 |
|
Effekt |
960 hk, 705 kW |
960 hk, 705 kW |
|
Toppfart |
33 knop |
33 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2004 |
Levererad av Princess Yachts International. Fritidsbåt, av modell Princess V48. | |
|
2007 |
Såld till EVAJO AB, Stockholm och döpt till Catcha II. Chartertrafik för Hagelin Charter AB i Stockholms skärgård och Mälaren. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hagelin Charter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
