|
|
|
Carl Wilhelmson
|
 |
 |
 |
Carl Wilhelmson i Södra hamnen, Lysekil 2014-07-03
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,37 meter |
27,37 meter |
|
Största bredd |
6,58 meter |
6,58 meter |
|
Djupgående |
2,20 meter |
2,20 meter |
|
Brt/Nrt |
149/60 |
149/60 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TMD 122A |
2 x Volvo Penta D13 MH |
|
Effekt |
650 hk, 478 kW |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
180 passagerare |
220 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1990-12-04 |
Levererad av Hasse Westers mekaniska verkstad AB som Carl Wilhelmson till Munkedal Trading AB, Munkedal. Byggnadskostnad 6,5 milj SEK. Döpt av gudmor Rigmor Andersson vid en cermoni vid varvet Jordfall. Trafik på traden Lysekil - Skaftö för Lysekils kommun.  | |
|
1991-03-01 |
Kolliderar med ett okänt undervattensföremål och får skador på kölen. Besättningen misstänker att det okända föremålet kan ha varit en främmande ubåt. | |
|
1993-12 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 700 hk, 514 kW, installeras. | |
|
1995-12-04 |
Såld till Lysekils kommun, Hamnförvaltningen, Lysekil för 4,069 milj SEK. Fortsatt trafik på traden Lysekil - Skaftö. | |
|
2011-12-21 |
Såld till Västtrafik AB, Göteborg för 6,0 milj SEK. Fortsatt trafik på traden Lysekil - Skaftö. | |
|
2012 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D13 MH, 800 hk, 588 kW, installeras. | |
|
2013-02-09 |
Drift och bemaning övertas av Dejlig Cruise AB, Fiskebäckskil. | |
|
2022-12-11 |
Drift och bemaning övertas av Gunnars Båtturer AB, Dyrön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lysekils kommun |
|
Tillbaka till Västtrafik AB |
|
Tillbaka till Dejlig Cruise AB |
|
Tillbaka till Gunnars Båtturer AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
