Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Carl Gustaf
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1861
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstads AB, Stockholm
  Varvsnummer 36
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material -
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 24,35 meter -
  Största bredd 3,86 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 41/- -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt 64 hk, 47 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 160 passagerare -
  Historik
  1861-06 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Carl Gustaf till Bolaget för Ångfartyget Carl Gustaf, Västerås. Trafik på traden Eskilstuna - Västerås - Arboga.
  1875-05 Grundstöter vid färd mellen Västerås och Köping. Inga skador uppstår på slupen eller dess passagerare.
  1877-01 Såld på auktion till fartygets befälhavare, kapten C. Hartzell för 10.000 SEK. Hartzell vidaresäljer omgående en tredjedel till E.A. Lundblad, Eskilstuna samt de återstående delarna till personer i Västerås.
  1877-02-27 De nya ägarna bildar Ångfartygs AB Carl Gustaf, Västerås. Trafik mellan Eskilstuna, Västerås, Arboga, Köping samt vissa turer till Stockholm.
  1877-08-24 Såld till handlaren Teodor Traung, Arvika för 12.000 SEK. Trafik på traden Arvika - Säffle - Åmål.
  1880 Omdöpt till Arvika.
  1888 Såld till Göteborgs Mekaniska Verkstad, Göteborg. Antagligen skrotad.
Tillbaka till Bolaget för Ångfartyget Carl Gustaf
Tillbaka till Ångfartygs AB Carl Gustaf
Tillbaka till Teodor Traung
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB

m/s Sunnan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.