Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Bro-Svartsjö
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1859
  Varv William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet, Stockholm
  Varvsnummer 16
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 21,23 meter -
  Största bredd 3,56 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Södra Varvet ångmaskin -
  Effekt 40 hk, 29 kW -
  Toppfart 8,5 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1858-11-05 Kontrakt skrivs mellan William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet och Bolaget för bedrifvandet af ångbåtsfart emellan Bro och Svartsjö samt Stockholm, Svartsjö för leverans senast 1 maj 1869. Kontrakterad byggnadskostnad 16.500 rdr rmt.
  1859-05 Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Bro-Svartsjö till Bolaget för bedrifvandet af ångbåtsfart emellan Bro och Svartsjö samt Stockholm (Bro-Svartsjö Ångbåts-Bolag), Svartsjö. Hemort Brogård. Trafik på traden Stockholm (Rödbotorget) - Brogård. Varannan dag går man via Långtarmen och varannan dag via Lövstafjärden. Får snabbt öknamnet "Bro-Trasig" då slupen ofta havererar.
  1863-12-01 Såld på auktion till greve af Ugglas, Ångfartygsbolaget Stäket, Lennartsnäs för 7.700 rdr rmt och omdöpt till Stäket. Ny hemort Stockholm. Ombyggd. Förlängd med 4,27 meter. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Stäket - Brogård.
  1870 Såld till Renny & Co, Riga och omdöpt till Riga-Bolderaa. Ombyggd vid Lange & Skuye, Riga.
Tillbaka till Bro-Svartsjö Ångbåts-Bolag
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Stäket
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.