|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,54 meter |
- |
|
Största bredd |
3,79 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Kristinehamn ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1899-06 |
Levererad av Kristinehamns Mekaniska Verkstad som Björksundet till Örebro Ångslups AB, Örebro. Trafik på traden Örebro - Esplunda - Eldvalla - Norra Essundet - Ekeberg - Åsta. | |
|
1929 |
Såld till kapten Gustaf Rudin, Rynninge, Stora Mellösa. | |
|
1940-04-16 |
Såld till H Andersson och omdöpt till Hjälmarbaden. Trafik på traden Hampetorp - Vinön som ersättare för vägfärjan "Vinön" som är upplagd pga. bränslebrist. | |
|
1941-05-13 |
Såld till Örebro läns sydvästra vägdistrikt, Örebro och omdöpt till Vinön II. Reservbåt för vägfärjan på leden Hampetorp - Vinön. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1948 |
Såld till Norrköping. Pråm. | |
|
1958 |
Sänks vid skjutövningar. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örebro Ångslups AB |
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
