|
|
|
Aquarella
|
 |
 |
 |
Aquarella vid Gällnö 2013-06-20
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,30 meter |
10,30 meter |
|
Största bredd |
3,40 meter |
3,40 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta D6-350 |
1 x Volvo Penta D6-380 |
|
Effekt |
352 hk, 259 kW |
380 hk, 279 kW |
|
Toppfart |
34 knop |
34 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
24 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2006-07 |
Beställd. | |
|
2006-11-14 |
Levererad av Oy Kewatec AluBoat Ab som Aquarella till Sea Cab Möja AB, Möja. Hemort Möja. Trafik för Waxholmsbolaget på traden Sollenkroka - Möja samt charter i Stockholms skärgård. | |
|
2007-04 |
Utökat passagerarcertifikat till 24 passagerare. | |
|
2008-07 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6-370, 370 hk, 272 kW, installeras. | |
|
2024-12 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6-380, 380 hk, 279 kW, installeras vid Westerbergs Båtvarv AB, Möja. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till SeaCab Möja AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
