|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1911 |
|
Varv |
AB S P Nilssons varf, Råå |
|
Varvsnummer |
5 |
|
Registernr |
8177 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
Norsk signal LKVE |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
14,85 meter |
- |
|
Största bredd |
5,42 meter |
- |
|
Djupgående |
2,17 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
39/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Avance |
- |
|
Effekt |
22 hk, 16 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1911-04 |
Beställd. | |
|
1911-12-02 |
Sjösatt. | |
|
1911-12 |
Levererad av AB S P Nilssons varf som Anny till Conrad Carlsson, Aron Carlsson och Lonch Nilsson, Styrsö. Byggnadskostnad 14.000 SEK. Fiskefartyg med distriktsbeteckning "GG 496". | |
|
1919 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. | |
|
1936 |
Såld till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö och omdöpt till Varholmen. Ny hemort Hälsö. Ombyggd till passagerarbåt vid J.W. Bergs Mekaniska Verkstad, Hälsö. Passagerarcertifikat för 145 passagerare. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 80 hk,59 kW, installeras. | |
|
1936-10-01 |
Insatt i trafik på traden Göteborg (Träpiren) - Hönö Heden - Grötö - Öckerö - Björkö - Hälsö - Knippla. Sommartid även trafik på traden Göteborg (Träpiren) - Kusten - Vinga. | |
|
1942 |
Såld till O.M. Næssø (Nordnorsk Megling & Befraktning A/S), Tromsø, Norge. Ny hemort Tromsø. Ombyggd. Tar nu 110 passagerare och en personbil. | |
|
1942-09 |
Såld till A/S Florvåg, Florvåg, Askøy. Hemort Tromsø. Uthyrd till Askøy Bilferjeselskap, Askøy, Bergen. Trafik på traden Bergen (Nøstebryggen) - Florvåg. | |
|
1946 |
Ombyggd. Kan nu ta två personbilar. | |
|
1953-08 |
Såld till Trygve Moltubakk, Moltustranda. Ny hemort Bergen. | |
|
1958-05 |
Såld till Alf Skjærvik, Stokkøy. Hemort Bergen. | |
|
1967-08 |
Såld till Johs Skjellbakken, Mo i Rana. Ny hemort Trondheim. | |
|
1967-08 |
Såld till Nord-Norges Froskemann- og Dykkerservice (Jon Berg), Tromsø. Ny hemort Tromsø. | |
|
1968-07 |
Ommätt. Tonnage 35/8. | |
|
1968-09-08 |
Sjunker i Rombaksfjorden norr om Narvik under arbetet med skrotning av de tyska jagarna Wolfgang Zenker, Hans Lüdemann och Bernd Von Arnim som sänktes 13 april 1940. Enligt uppgift expolderar en torpedtryckflaska i någon av de sänkta jagarna. Explosionen orsakar skador på Varholmen som tar in vatten. De tre ombord lyckas ta sin över till livbåten innan fartyget sjunker. | |
|
1977-09-28 |
Avregistreras från Norska skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
