|
|
|
Alma af Stafre
|
 |
 |
 |
Alma af Stafre i Stavre 2012-08-05
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,40 meter |
17,27 meter |
|
Största bredd |
3,95 meter |
3,78 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x Hernösand ångmaskin
1 x Perkins |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
- |
7 knop |
|
Kapacitet |
- |
30 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1873 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Alma af Stafre till Skönviks AB, Stafre. Fraktas i delar till Stafre där fartyget monteras ihop. Trafik på Revsundssjön, traden Bräckesjöändan - Pilgrimstad.
| |
|
1874-01-29 |
Såld till Gimåns flottningsbolag (GFB), Bräcke. Timmerbogserare och nöjesbåt. | |
|
1907 |
Gimåns flottningsbolag (GFB) upphör. Överförd till Gimåns flottningsförening (GFF), Bräcke. Ny ångmaskin från Hernösands Mekaniska Verkstad, 80 hk, 59 kW, installeras. | |
|
1950 |
Gimåns flottningsförening (GFF) går upp i Ljung Älvs flottningsförening Bräcke. | |
|
1913 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1957 |
Såld till Bengt Röstlund, Stafre. Fritidsbåt. | |
|
1963 |
Såld till Revsunds kommun. Ska användas i turisttrafik men inga pengar beviljas till projektet. | |
|
1966 |
Såld till Nils Granlund, Djursholm. Fritidsbåt i Stockholms skärgård. | |
|
1971 |
Såld till Göran Ekblad, Göteborg. | |
|
1985 |
Såld till Intresseföreningen Alma, Bräcke. | |
|
1990 |
Såld till Stavre Bygdegårdsförening, Stavre. En omfattande renovering av fartyget påbörjas. Ny ångpanna, tillverkad i Nykvarv, installeras. En dieselmotor, av fabrikat Perkins, installeras som reserv för ångmaskinen. | |
|
1993 |
Såld till Ångbåtsföreningen Alma af Stafre, Gällö. Renoveringen klar. Turistturer på Revsundssjön. | |
|
2011-04-28 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2014-08-13 |
Grundstöter vid Stavre med ca 20 passagerare ombord. Då hon ligger nära land så kan passagerarna evakueras med hjälp av stegar till land. Varken fartyg eller passagerare kommer till skada. | |
|
2020 |
Upplagd under årets säsong på grund av att folksamlingar på mer än 50 personer inte är tillåtna under coronapandemin. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Skönviks AB |
|
Tillbaka till Ångbåtsföreningen Alma af Stafre |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
