|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1839 |
|
Varv |
Kolboda varv, Hagby, Kalmar |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,00 meter |
- |
|
Största bredd |
5,00 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Owens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
45 hk, 33 kW |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1837-06-28 |
Beställd av Arboga Ångfartygs och Rederi Bolag. | |
|
1839 |
Levererad av Kolboda varv som Wikingen till Arboga Ångfartygs och Rederi Bolag, Arboga. | |
|
1839-05-18 |
Insatt i trafik på traden Stockholm (Riddarholmen) - Strängnäs - Arboga samt som bogerbåt för segeljakter på Arbogaån. | |
|
1847-11-16 |
Såld till Torshälla Rederibolag, Torshälla. Trafik på traden Stockholm (Riddarholmen) - Mariefred - Strängnäs - Torshälla. | |
|
1855-09-28 |
Grundstöter i närheten av Koholmen vid färd från Torshälla mot Strängnäs. Efter ett tag kommer ångfartyget Mälaren förbi platsen. De försöker dra loss Wikingen men misslyckas. När ångfartyget Örebro kommer till platsen tar de över passagerare och en del gods. Efter att godset flyttats över till en annan båt kommer fartyget loss och kan fortsätta färden till Stockholm utan passagerare. Fartyget klarar sig i stort sett utan skador vid incidenten. Orsak till olyckan sägs vara att en pricken på grundet var flyttad. | |
|
1859 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Arboga Ångfartygs och Rederi Bolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
