|
|
|
Visingsö
|
 |
 |
 |
Prins Gustaf i Nyköping 2015-05-27
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1956 |
|
Varv |
George Lindeborgs Båtbyggeri, Visingsö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 7593 |
|
Systerfartyg |
Visingsö II |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,12 meter |
12,12 meter |
|
Största bredd |
3,45 meter |
3,45 meter |
|
Djupgående |
1,30 meter |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta MD2 |
1 x Volvo Penta MD2 |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
8 knop |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
50 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
Levererad av George Lindeborgs Båtbyggeri som Visingsö till Tage Gustafsson, Visingsö. | |
|
1960 |
Omdöpt till Visingsö I. | |
|
1962 |
Såld till Langes Båttrafik, Motala och omdöpt till Prins Gustaf. Trafik på traden Askersund - Stjärnsunds slott. | |
|
1966 |
Flyttas till traden Motala - Borensberg. | |
|
1978 |
Såld till HB Vätterns Båttrafik, Vadstena. | |
|
1983 |
Registreras i Båtregistret under namnet "Prins Gustav", signal SFB 7593. | |
|
1988 |
Såld till Kinda Båttrafik KB, Rimforsa. Trafik på Kinda Kanal. | |
|
1998 |
Registreras på nytt i Båtregistret men under namnet "Prins Gustaf", ny signal SFC 5527. | |
|
2009-08-07 |
Såld till Torbjörn Mortensen, Vikingstad. Ny hemort Linköping. Fortsatt trafik på Kinda Kanal. | |
|
2015 |
Såld till Trosa Rederi AB, Trosa. Trafik i Nyköpings skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till HB Vätterns Båttrafik |
|
Tillbaka till Kinda Båttrafik KB |
|
Tillbaka till Trosa Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
