Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Tele 17
Söderpå vid Kymmendö 2008-08-01
Söderpå vid Kymmendö 2008-08-01
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1983
  Varv Wico-Boat Oy, Tesjoki, Finland
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFC 5479
  Systerfartyg Tele 15, Tele 18
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 8,50 meter 8,50 meter
  Största bredd 2,80 meter 2,80 meter
  Djupgående 1,00 meter 1,00 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo Penta TAMD 40 1 x Volvo Penta D6-310
  Effekt 165 hk, 121 kW 310 hk, 228 kW
  Toppfart - 28 knop
  Kapacitet - 9 passagerare
  Historik
  1983 Levererad av Wico-Boat Oy som Tele 17 till Televerket, Värmdö. Servicebåt i Stockholms skärgård.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 41, 200 hk, 147 kW, installeras vid Lindströms Båtvarv, Dalarö.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 44, 260 hk, 191 kW, installeras vid Lindströms Båtvarv, Dalarö.
  1998-04-05 Såld till Kymendövarvet, Kymmendö och omdöpt till Söderpå. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  2005 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6-310, 310 hk, 228 kW, installeras vid Lindströms Båtvarv, Dalarö.
  2019-02-12 Såld till Kymendövarvet AB, Kymmendö.
Tillbaka till Kymendövarvet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.