|
|
|
Tele 17
|
 |
 |
 |
Söderpå vid Kymmendö 2008-08-01
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1983 |
|
Varv |
Wico-Boat Oy, Tesjoki, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 5479 |
|
Systerfartyg |
Tele 15, Tele 18 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,50 meter |
8,50 meter |
|
Största bredd |
2,80 meter |
2,80 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TAMD 40 |
1 x Volvo Penta D6-310 |
|
Effekt |
165 hk, 121 kW |
310 hk, 228 kW |
|
Toppfart |
- |
28 knop |
|
Kapacitet |
- |
9 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1983 |
Levererad av Wico-Boat Oy som Tele 17 till Televerket, Värmdö. Servicebåt i Stockholms skärgård. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 41, 200 hk, 147 kW, installeras vid Lindströms Båtvarv, Dalarö. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 44, 260 hk, 191 kW, installeras vid Lindströms Båtvarv, Dalarö. | |
|
1998-04-05 |
Såld till Kymendövarvet, Kymmendö och omdöpt till Söderpå. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
2005 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6-310, 310 hk, 228 kW, installeras vid Lindströms Båtvarv, Dalarö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kymendövarvet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
