|
|
|
Sylvia
|
 |
 |
 |
Sylvia vid Stadsgården, Stockholm 2021-07-22
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1943 |
|
Varv |
England |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265819600 |
|
Signal |
SFB 6644 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
17,05 meter |
|
Största bredd |
- |
3,35 meter |
|
Djupgående |
- |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
10/7 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Elmotor |
|
Effekt |
- |
115 hk, 85 kW |
|
Toppfart |
- |
7 knop |
|
Kapacitet |
- |
48 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1943 |
Levererad av ett varv i England till Royal Navy. Landstigningsbåt. | |
|
? |
Hamnar i Landskrona. | |
|
? |
Såld till ett par pojkar. Båten visar sig vara för dyr i drift. | |
|
1953 |
Såld till Folke Rundquist, Ulricehamn och omdöpt till Sylvia. Trafik på sjön Åsunden. | |
|
1962 |
Såld till Åke Norén, Stora Mellösa. | |
|
1963 |
Ombyggd vid Hjelmare Docka, Arboga med bland annat ny överbyggnad. Förlängd ca. 3 meter. | |
|
1963 |
Insatt i trafik på traden Eskilstuna - Torshälla. | |
|
1966 |
Flyttas till Örebro. | |
|
1984 |
Såld till Kenneth Alan Mallalieu, Nora. | |
|
1986 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm. | |
|
1986-12-30 |
Såld till Marin & Industritjänst i Järfälla AB, Järfälla för 130.000 SEK. | |
|
1990 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Perkins Sabre M135, 120 hk, 88 kW, installeras. | |
|
1992-05-01 |
Insatt på traden Ropsten - Fjäderholmarna som ersättning för Patronia som fått ett mindre maskinhaveri. | |
|
1992-05-04 |
Upplagd vid Ropsten efter att Patronia åter kommit i trafik. | |
|
1992-05-13 |
En ombyggnad av fören till stävtillägg inleds. | |
|
1992-06-11 |
Åter i trafik, denna gång på traden Adelsö - Birka/Björkö. | |
|
1996-12 |
Såld till Trälhavets Båttjänst Gunnar Steen, Österåker. Trafik på Åkers Kanal och i Stockholms skärgård. | |
|
2007-06-15 |
Såld till Rederi Åsunden AB, Ulricehamn. Renoveras i Blidsberg. | |
|
2008-05-10 |
Insatt i trafik på sjön Åsunden, Ulricehamn efter en omfattande renovering. | |
|
2019-04-16 |
Såld till Clean Charter Technology Sweden AB, Stockholm. Uthyrd till Eco Sightseeing Sthlm AB, Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholm. | |
|
2020-08-28 |
Ombyggd till eldrift under sommaren av El & Marinteknik i Stockholm AB, Stockholm. Ny huvudmaskin, 115 hk, 85 kW, installeras. | |
|
2021-07-01 |
Insatt i trafik under juli månad på traden Nybroplan - Stadsgården i samarbete med Fotografiska museet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Åke Norén |
|
Tillbaka till Trälhavets Båttjänst |
|
Tillbaka till Rederi Åsunden AB |
|
Tillbaka till Eco Sightseeing Sthlm AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1012 rederier och 128 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Alice
Ulf Nilsson, Kallsö
Fartyget byggdes 2013 vid Westers Mekaniska AB i Uddevalla för Ulf Nilsson, Kallsö, Sankt Anna. Hon levererades den 7 mars 2013 och har sedan dess varit i trafik på traderna Risö - Vrångö, Kallsö - Lergraven, Trännö - Kungshällsudden samt Missjö - Tyrislöt - Lergraven för Östgötatrafiken.
|
|
|
|
| |
|
