Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Svalan
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1860
  Varv Göteborgs Mekaniska Verkstad, Göteborg
  Varvsnummer 129
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material -
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa - -
  Största bredd - -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 25/- -
  Maskineri 1 x Göteborgs ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1860-06 Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Svalan till Ångslupsbolaget Örnen, Stockholm.
  1860-06-05 Insatt i trafik på traden Stockholm - Mölna (Lidingö) - Skuru (Nacka).
  1860-07-05 Inhyrd tillsammans med s/s Falken av Strömsholms kanalbolag för invigningen av Strömsholms kanal. Vid invigningen åker kung Carl XV med Svalan från Strömsholm, över sjön Freden, till Ramnäs där man övernattar.
  1860-07-06 Invigningsresan från Ramnäs startar kl. 08.00 och senare samma dag är man framme i Smedjebacken.
  1860-07-07 Återresa från Smedjebacken mot Strömsholm. Denna resa åker kungen med s/s Falken.
  1861 Ångslupsbolaget Örnen byter namn till Ångslupsbolaget Phoenix.
  1861-07-28 Flyttad till traden Stockholm - Blockhustullen - Skuru - Duvnäs - Lännersta - Bo.
  1863 Ångslupsbolaget Phoenix köps av Stockholms Ångslups AB, Stockholm.
  1865 Såld.
Tillbaka till Ångslupsbolaget Örnen
Tillbaka till Ångslupsbolaget Phoenix
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.